充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”，在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,輸出為可調直流電，可以實現(xiàn)快充的要求。在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。
充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔。充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉換器。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。
交流充電樁只提供電源輸出，沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當于只是起到了控制電源的作用?？沙潆姌峨娎|性能，標準電動車直流充電樁電纜必須要擁有很高的性能，應用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁。交流充電樁（栓）殼體應堅固；結構上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質。
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