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充電樁并不是我們隨隨便便找個(gè)地方，拉一個(gè)電線進(jìn)行固定就可以了，要想建充電樁，首先要向所在城市的電力公司進(jìn)行申請，之后供電局進(jìn)行現(xiàn)場的勘察，如果是安裝在小區(qū)，還需要同物業(yè)協(xié)商，經(jīng)過物業(yè)的同意，方可投建。在安裝充電樁時(shí)，要找的安裝服務(wù)商進(jìn)行安裝；邀請的師傅進(jìn)行電力的設(shè)計(jì)和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機(jī)啟動與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。

充電樁按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓?？焖俪潆姸酁橹绷鞒潆?。充電站主要設(shè)備包括充電機(jī)、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng)。比較普遍的小型充電樁，也可以把現(xiàn)有一些分布過密的加油站改建成充電站。這種充電站外形類似加油站，但投資成本僅為普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。

充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊：電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用，支持電動車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動車的需求。同時(shí)，油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車主承受的是越來越高的油價(jià)，電動車可以代替部分柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場。