消除不規(guī)范充電帶來(lái)的安全隱患，智能充電站通過(guò)繼電器和IC芯片控制，有充滿自停、過(guò)載欠載保護(hù)功能，解決了住戶不規(guī)范自行拉線接電給電動(dòng)車充電，容易發(fā)生安全隱患，如短路、漏電等引起著火現(xiàn)象、消防事故頻發(fā)、物管消防難過(guò)關(guān)等問(wèn)題。完善物業(yè)對(duì)電動(dòng)車停放、充電、防盜的管理，小區(qū)安裝了充電樁后，劃分電動(dòng)車充電區(qū)，電動(dòng)車集中管理，規(guī)范小區(qū)管理，解決小區(qū)放，嚴(yán)重影響小區(qū)形象問(wèn)題。
在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口，有效防范漏電事故。如果新能源汽車僅是用來(lái)代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價(jià)低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,而交流充電樁不能直接給新能源汽車電池充電,所以需要車載充電器。
充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資前景廣闊：電動(dòng)汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車牌進(jìn)行購(gòu)車限制。不過(guò)由于電動(dòng)車的環(huán)保作用，支持電動(dòng)車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí)，油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車可以代替部分柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)。
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