電動汽車的電池放電后，用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復(fù)其工作能力。這個(gè)過程稱為電池充電。電池充電時(shí)，電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場的停車位建設(shè),安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動汽車的車載充電器（即充電樁）提供交流電源。交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能。針對充電樁充電設(shè)施可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)和危害，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估和應(yīng)急資源調(diào)查，制定完善本單位事故應(yīng)急預(yù)案。
按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說，充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備，恒壓恒流充電模式，自動完成整個(gè)充電過程。使整個(gè)充電過程更貼近電池原有特性，避免采用機(jī)車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題，有效延長蓄電池使用壽命。
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