直流充電樁很多居民小區(qū)不具備安裝條件，造成現(xiàn)在鋪設(shè)安裝比較慢，市場(chǎng)占有率也比較低，如果安裝汽車(chē)充電樁，一般都是選用的交流充電樁。電對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是必須品，關(guān)乎著車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)和車(chē)輛的續(xù)航問(wèn)題，對(duì)于車(chē)輛充電來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，充電樁是一種對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。
實(shí)際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡(jiǎn)單，對(duì)變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備，設(shè)備成本低，安裝條件比較簡(jiǎn)單，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。大功率純電動(dòng)汽車(chē)充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)直流的充電樁俗稱為“快充”，在充電的過(guò)程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,輸出為可調(diào)直流電，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。在直流充電樁散熱設(shè)計(jì)中進(jìn)行了多重保護(hù)設(shè)計(jì)考慮，在風(fēng)道設(shè)計(jì)中采用底部進(jìn)入頂部排除，這樣更接近自然原理。
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