充電樁充電原理,充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。大功率純電動(dòng)汽車(chē)充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電,經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電,濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。充電樁作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié),交流充電樁采用人機(jī)交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設(shè)計(jì)中進(jìn)行了多重保護(hù)設(shè)計(jì)考慮,在風(fēng)道設(shè)計(jì)中采用底部進(jìn)入頂部排除,這樣更接近自然原理。

在直流充電樁散熱設(shè)計(jì)中進(jìn)行了多重保護(hù)設(shè)計(jì)考慮,在風(fēng)道設(shè)計(jì)中采用底部進(jìn)入頂部排除,這樣更接近自然原理。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)交流電充電樁則被稱為“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需要連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電,這就是量大充電樁電纜的要求。

充電樁風(fēng)扇通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)與此同時(shí),主要加熱元件配有溫度傳感器,當(dāng)溫度高于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí),自動(dòng)報(bào)警并停止工作,以確保機(jī)器的相對(duì)安全。標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)交流電充電樁則被稱為“慢充”,交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需要連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電,這就是量大充電樁電纜的要求。充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔。
